Уважаемый клиент!

В связи с текущей ситуацией некоторые цены на сайте могут быть неактуальны. После оформления заказа в электронном магазине с вами свяжется менеджер для согласования условий.

0 товаров
0 Р

Комплект для ППС (лестница разрушенная спортивная, лабиринт, тоннель и мост подвесной спортивный)

Артикул: 1007035
Цена:
1 322 500 Р
Кол-во: + -

Вы - бюджетная организация?

Закажите по программе госзакупок (ФЗ 44, 223, 275)

Получить ТЗ
Описание
Характеристики

Стоимость:

Лабиринт мобильный - 156000 руб.Лестница спортивная мобильная - 192000 руб.Мост подвесной мобильный - 179000 руб.Тоннель мобильный - 208000 руб. + 35000 монолитный поликарбонат 6 мм. Разрушенная лестница
- Разрушенная лестница устанавливается на беговую дорожку (или на ровную горизонтальную поверхность, покрытие), 1.Технические требования. 1.1. Разрушенная лестница должна соответствовать требованиям настоящих технических условий и комплекту конструкторской документации. 2. Конструкция. 2.1. Габаритные и присоединительные размеры должны соответствовать габаритным чертежам (высота макс. – 1,8м, ширина - 1,5м, длина
-5м ). 2.2. Разрушенная лестница состоит из несущего элемента – металлического каркаса, обшитого с переднего торца, верха и полки между ступенями фанерными щитами. 2.3. Конструкция Разрушенной лестницы должна позволять:
- для удобства транспортировки элементы не должны превышать размеры 3,6м х 1,5м,
- перемещать собранный снаряд на небольшие расстояния при помощи выдвинутых транспортных колёс,
- заменять изношенные элементы щитов и покрытия. 2.4. Время для подготовки и сборки не должно превышать 1 час. 3. Требования к механическим и физическим свойствам. 3.1. Так как Разрушенная лестница может эксплуатироваться в атмосферных условиях, все его металлические части должны быть защищены антикоррозионным, влагостойким покрытием: металлический каркас – оцинкован или окрашен атмосферостойкой краской. 3.2. Деревянные и фанерные щиты должны иметь наружную поверхность с высоким коэффициентом стойкости к атмосферным воздействиям – обработаны целиком составам «Пинотекс-Ультра» или аналогом, а наружные стороны дополнительно – Горячей олифой или Палубным лаком, не менее чем в два слоя. 3.5. Общий вес Разрушенной лестницы в сборе не должен превышать 350 кг. 4.Требования к надёжности. 4.1. Основание Разрушенной лестницы – каркас, должен гарантировать срок эксплуатации не менее 5-ти лет, деревянные и фанерные щиты – 2 года, резиновое покрытие – 1 год. 5. Элементная комплектация. 1- Каркас металлический – 6 частей 2- Деревянное покрытие ступенек – 8 частей 3- Щиты фанерные на проёмы ступенек – 3шт 4- Транспортные колёса – 4шт 6. Материал элементов конструкции. 6.1. Металлические элементы каркаса изготавливаются из стального уголка 50х50х5 - Ст3пс по ГОСТ 8509-93. 6.2.Горизонтальные щиты и ступени изготавливаются из доски 30х100мм ТТ по ГОСТ 24454-80, 6.3. Фанера - влагостойкая 10мм Лабиринт
- «Лабиринт» устанавливается на беговую дорожку (или на ровную горизонтальную поверхность, покрытие). 1.Технические требования. 1.1. «Лабиринт» должен соответствовать требованиям настоящих технических условий и комплекту конструкторской документации. 2. Конструкция. 2.1. Габаритные и присоединительные размеры должны соответствовать комплекту конструкторской документации. 2.2. «Лабиринт» состоит из двух продольных секций, соединённых между собой сверху перемычками. Для удобства транспортировки снаряда на основании каркаса имеется 4-е выдвижных колеса. Перед началом транспортировки необходимо соединить две половины каркаса с помощью соединительных балок. 2.3. Конструкция «Лабиринта» должна позволять осуществлять следующее:
- для перемещения на небольшие расстояния использовать выдвижные колёса,
- для удобства перевозки в автотранспортных средствах конструкция разбирается на четыре основные части, размеры которых не должны превышать 2,5м х 1м. 2.4. Время для подготовки и сборки «Лабиринта» не должно превышать 1 час и 20 минут. 3. Требования к механическим и физическим свойствам. 3.1. Так как «Лабиринт» может эксплуатироваться в атмосферных условиях, все его металлические части должны быть защищены антикоррозионным, влагостойким покрытием: либо оцинкованы, либо окрашены атмосферостойкой краской. 3.2. Общий вес «Лабиринта» в сборе не должен превышать 320 кг. 4.Требования к надёжности. 4.1.Каркас «Лабиринта» и все его металлические части должны гарантировать срок эксплуатации не менее 5-ти лет. 5. Элементная комплектация. 1- Каркас металлический с выдвижными колёсами – 4 части. 2- Верхние соединительные элементы – 3 штуки. 6. Материал элементов конструкции. 6.1. Металлические элементы каркаса изготавливаются из швеллера №10 и трубы 60х5. Подвесной мост - «Подвесной мост» устанавливается на беговую дорожку (или на ровную горизонтальную поверхность, покрытие). 1.Технические требования. 1.1. «Подвесной мост» должен соответствовать требованиям настоящих технических условий и комплекту конструкторской документации. 2. Конструкция. 2.1. Габаритные и присоединительные размеры должны соответствовать комплекту конструкторской документации. 2.2. «Подвесной мост» состоит из несущего элемента – горизонтального металлического каркаса с 4-мя выдвижными опорами с колёсами. На каркас с помощью болтов закреплены 4-е стойки, к которым, при помощи цепей, прикреплена подвесная дорожка. 3. Конструкция «Подвесного моста» должна позволять:
- для перемещения на небольшие расстояния использовать выдвижные колёса,
- для удобства перевозки в автотранспортных средствах конструкция разбирается на шесть основных частей, размеры которых не должны превышать 2,5м х 2м,
- заменять изношенные деревянные элементы и резиновое покрытие. Время для подготовки и сборки «Подвесного моста» не должно превышать 1 час и 30 минут. 3. Требования к механическим и физическим свойствам. 3.1. Так как «Подвесной мост» может эксплуатироваться в атмосферных условиях, все его металлические части должны быть защищены антикоррозионным, влагостойким покрытием: металлический каркас – оцинкован, либо окрашен атмосферостойкой краской, а деревянные элементы покрыты составом «Пинотекс Ультра» или аналог в два слоя. 3.2. Общий вес «Подвесного моста» в сборе не должен превышать 500 кг. 4.Требования к надёжности. 4.1. Основание «Подвесного моста» – каркас и металлические части дорожки и пандуса должны гарантировать срок эксплуатации не менее 5-ти лет, деревянные элементы – 3 года, резиновое покрытие – 2 года. 5. Элементная комплектация. 1- Каркас металлический – 2 части. 2- Вертикальные стойки в сборе – 4 штуки. 3- Беговая дорожка – 2 части, 4- Пандус в сборе – 1 штуки, 5- Цепи с талрепами – 4 штуки. 6- Соединительные элементы – 3 штуки. 6. Материал элементов конструкции. 6.1. Металлические элементы каркаса изготавливаются из швеллера №10. 6.2. Вертикальные стойки изготавливаются из швеллера №8 и трубы 60х5. 6.3. Беговая дорожка изготовлена из уголка 70х70х5, внутри на саморезах закреплён деревянный брус. 6.4. Пандус изготовлен из уголка 50х50х4, с вложенным во внутрь деревянным щитом. Тоннель - «Тоннель» устанавливается на беговую дорожку (или на ровную горизонтальную поверхность, покрытие). 1.Технические требования. 1.1. «Тоннель» должен соответствовать требованиям настоящих технических условий и комплекту конструкторской документации. 2. Конструкция. 2.1. Габаритные и присоединительные размеры должны соответствовать комплекту конструкторской документации. 2.2. «Тоннель» состоит из несущего элемента – горизонтального металлического каркаса на трёх регулируемых опорах. На каркас с помощью болтов закреплены пять колец, внутри которых прикреплена беговая дорожка шириной 60см. Торцы входного и выходного колец обрамлены защитным резиновым шлангом. Основанием беговой дорожки является оцинкованный лист толщиной 1мм 2.3. Конструкция « Тоннеля» должна позволять:
- для удобства транспортировки собираться из элементов, размеры которых не должны превышать 2,5м х 1м,
- заменять изношенные пластиковые элементы и резиновое покрытие. 2.4. Время для подготовки и сборки «Тоннеля» не должно превышать 1 час. 3. Требования к механическим и физическим свойствам. 3.1. Так как «Тоннель» может эксплуатироваться в атмосферных условиях, все его металлические части должны быть защищены антикоррозионным, влагостойким покрытием: металлический каркас – оцинкован, а кольца либо оцинкованы, либо окрашены атмосферостойкой краской. 3.2. Общий вес «Тоннеля» в сборе не должен превышать 240 кг. 4.Требования к надёжности. 4.1. Основание «Тоннеля» – каркас и металлические части колец должны гарантировать срок эксплуатации не менее 5-ти лет, пластиковые элементы – 3 года, резиновое покрытие – 1 года. 5. Элементная комплектация. 1- Каркас металлический с опорами регулируемыми – 2 части. 2- Кольца в сборе с поликарбонатом и резиновым покрытием – 5 штук. 6. Материал элементов конструкции. 6.1. Металлические элементы каркаса изготавливаются из балки двутавровой №10, швеллера №5 и уголка 50х50х5, 6.2. Опоры изготавливаются из швеллера №10, в который вварены гайки под регулировочные винты. 6.3. Каркасы изготовлены из электросварной трубы сечением 25х2.5мм и уголка 50х50х5, внутри на саморезах закреплён поликарбонат толщиной 6мм Стоимость рассчитывается индивидуально.

Характеристики

Усиленная стальная труба (толщина стенки не менее 3 мм) с полимерно-порошковым покрытием, сварные швы и болтовые соединения оцинкованы. Используется многослойная влагостойкая фанера, доски из массива соснового дерева с антибактериальной пропиткой. 

Габариты

Габариты каждого элемента - см схему чертежа

Монтаж

Сборно-разборные конструкции. Бетон

С этим товаром покупают
Подписаться на рассылку
Введите ваш Email адрес, чтобы получать полезные статьи и материалы.

Выберите раздел, чтобы получить информацию, относящуюся к данной тематике

Спасибо, что подписались на
нашу рассылку!